Publicado por sirah on
La página de la dgt es increible, al menos en mi opinión.
Entre los consejos que dan es que hagamos previsión de los viajes. Con el gobierno anterior (aviso que no hablo de política, sino de eficacia y en este tema, la web anterior era mucho más eficaz), existía un resumen estadistico de las incidencias a lo largo de los años, que te daba una referencia de los mejores días y horas para evitar la operación salida. Ahora te lo dan con tres días de antelación. Si quieres programar tu salida con mayor antelación sencillamente no puedes (aunque ellos sí tienen los datos, como se demostraba con la web anterior).
Por otra parte, cara a reconocer las incidencias esperables, el mismo día que se producen, era tan fácil como específicar la ruta que vas a seguir, como sí puedes hacer en la web de viamichelin o guiacampsa, y que te fuesen saliendo las incidencias que existieran en cada punto kilométrico. Esto es mucho pedir para la mentalidad funcionarial de este organismo (que ningún funcionario se sienta mal por ello, les habla alguien que fué funcionario en el pasado y sabe de lo que habla).
Propuesta:
Crea una web, con recursos similares a viamichelin y guiacampsa, que al elaborar la ruta se pueda visualizar, en todo momento, las incidencias que se van produciendo, de manera actualizada.
Esta web debería de disponer de una base de datos de x años anteriores, en los que basarse para poder estimar como van a ser las operaciones salida del año en curso y poder programar nuestro viaje con cierta antelación (aunque luego se tenga que mejorar con los datos más cercanos)
Si tenemos esta web a nuestra disposición en pantallas especiales en las gasolineras, tendremos un incremento de posibilidades de reducción de la siniestralidad.
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Publicado por sirah on
La verdad, es que para estas vacas, se me olvido hacer la revisión del coche.
Pensé que quiza fuera buena idea, para gente olvidadiza como yo, que todas las gasolineras, tuvieran, al igual que tienen servicios de lavado, otro servicio donde te hiciesen revisiones de los puntos básicos para circular con el coche. Y que te cobren por ello, un precio básico y estandard.
Creo que sería un servicio muy utilizado.
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Publicado por sirah on
Conozco mucha gente que quisiera poder usar su vehículo en su lugar de vacaciones, donde va a pasar a lo mejor unos 2 meses, pero no quiere pegarse el palizón de tener que conducirlo hasta destino, porque prefiere ir en avión o en tren.
Antes Renfe ofrecía un servicio, con la condición de que viajases con ellos (sino te obligaba a pagar un ticket de pasajero). Ahora no hacen este servicio, por lo que mucha gente se ha quedado con la obligada necesidad de conducir muchisimos kilometros, y gastar dinero en hoteles y restaurantes, además de aumentar el tráfico y el riesgo en las carreteras.. que se podría evitar, si renfe o competencia futura, pone a funcionar un servicio bien publicitado y organizado.. o bien, si existiese una web de contacto entre posibles conductores dispuestos a conducir el coche a determinados destinos (una persona que quiera hacer desplazamiento en coche a algún sitio, para transportar material o viajar con su familia.. y no quiera gastar ni coche, ni gasolina, por ejemplo).
Se exigirían referencias, o algún tipo de garantía. Lo ideal es que funcionase como ebay, donde opinas de la seriedad de la persona a la que haces la compra, en este caso, los propietarios de coche, garantizarían con su testimonio, la seriedad de los conductores.
¿Quién se pone a esto?
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Publicado por sirah on
Existen algunos casos desgraciados, de accidentes en los que el coche se despeña desde grandes alturas, muchas veces, acabando en el interior del agua (rios, lagos y muelles de ciudades, son lugares algo habituales).
Propuesta:
¿Podriamos construir algo así como una especie de airbag-paracaídas, externo, que permitiese a un sensor diseñado al efecto detectar que se está produciendo esta caída y activar el “airbag-paracaídas”, que podría servir, para atenuar la fuerza de la caída, o bien en el caso de caer al agua, permitiría al vehículo flotar el tiempo suficiente para que otras personas pudieran venir en ayuda, o bien facilitar al accidentado, el poder estar cerca de la superficie en el peor de los casos?.
Por si esta idea puede ser útil, por aquí la dejamos.
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Hay personas que van con sus coches llevando cosas que a lo mejor son poco importantes para los amigos de lo ajeno, pero no para ellos.
Puede ser que quieras llevar contigo tu equipo fotográfico, documentaciones varias (las del coche, por ejemplo).
No veo que sea tan difícil incrustar una pequeña caja de seguridad, en el coche, de tal manera que el que vaya a robar lo que hay en el interior del coche, se encuentre con una nueva dificultad a salvar.
Esta caja de seguridad se puede plantear de tal manera que pueda ser resistente a impactos, fuego y agua, para que en el peor de los casos, esas cosas importantes para nosotros, sepamos que tienen más posibilidades de “sobrevivir”. Debería de incluir un Gps, activable, con el mando a distancia, cada vez que nos alejemos del coche.
Y por supuesto, si el ladrón, está interesado en el coche, y se lo lleva puesto, se lo pondremos un poco más difícil, en tanto la caja lleva incorporado un localizador que puede acabar perjudicandole mucho (si se estandarizarán con gps, los que viesen un coche de estas características, se lo pensarían dos veces a la hora de robarlo
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Publicado por sirah on
Asisto a unas clases que duran cerca de 5 horas, con un pequeño descanso de 10 minutos. Resulta que el aparcamiento que tengo más cercano, dá como máximo la posibilidad de aparcar un tiempo muy limitado (1 hora y media), con lo que siempre tengo que ir stressadisima esperando que al llegar a poner de nuevo el tiquet, no haya pasado todavía el revisor y puesto la correspondiente multa.
Entiendo que quieran que haya estacionamiento para todo el mundo y que en algunos lugares, limiten el tiempo, pero habría que “individualizar” un poco estes lugares, y estudiar en que sitios, menos centricos, puede no ser tan necesaria esta limitación, sobre todo si está en la proximidad de centros de estudio o trabajo, en los que los usuarios, no tienen la libertad de entrar y salir cuando les apetezca para poder conseguir nuevos tiquets con los que seguir aparcados en el mismo sitio.
Propuesta
Sería tan fácil como ampliar el tiempo para poder aparcar, a mañanas o tardes enteras, con tárifas de acorde con ello. De no ser posible hacerlo en todas las zonas de la ciudad, crear espacios para aparcar que den al menos esta posibilidad.
Los ayuntamientos ganarían y los usuarios, también (bueno, perderiamos algo más de dinero, pero ganariamos en menos sustos por multas algo injustas)
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Publicado por sirah on
Me soprendió una amiga mia, que viajó a Alemania, cuando me comentó que existían redes de carreteras, a lo largo de todo el país,con su alumbrado y todo, exclusivamente para bicicletas.
Desconozco si esta noticia es completamente ajustada a realidad, pero aunque no lo fuese, la idea es fantástica y lista para ser recibida por políticos inteligentes con ganas de mejorar el mundo.
Ayer se hablaba de multar en Cataluña a los ciclistas que no cumplan las normas en carretera. Yo que voy habitualmente en coche y tengo que adelantar a unos cuantos, creo que los malos de la pelí, son más los conductores stressados que no respetan la distancia de seguridad al adelantarles que las posibles imprudencias que cometan estes locos con dos ruedas:), que se atreven a enfrentarse con una panda de monstruos de metal, sin conciencia.
Sería tan sencillo como dedicar un pequeño porcentaje del Pib (muy muy pequeño) y construir una al principio, pequeña red de caminos ,o mejorar una existente para peatones, para cada país)
Esta red de carreteras/caminos dispondría de servicios básicos, tales como lugares de descanso adecuados, alumbrado, lugares de repostaje, buenas comunicaciones con el resto de las infraestructuras, etc.
¿Quieres mejorar esta idea? Deja tus propuestas en comentarios, y si la mejora (que suele ser lo habitual:), la incorporamos ipso facto al artículo, haciendo constar tu aportación
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